MOTORBIKE EXPO 2016

Appuntamento oramai consolidato negli anni, anche nel 2016, il 22-23-24 gennaio,  la fiera di VERONA ha ospitato l’ottava edizione del MOTORBIKE EXPO, da quando si svolge in terra scaligera, le altre edizioni si tenevano a PADOVA, la più importante manifestazione europea legata al  segmento del CUSTOM, ma da alcune edizioni il pubblico di appassionati può ammirare le ultime novità della produzione di serie. L’esposizione motoristica usufruisce di ben 70.000mq suddivisi in 50.000mq coperti con sette padiglioni e ben 20.000mq con aree esterne dove si sono susseguiti corsi di guida sicura e prove delle ultime novità di produzione. Le quattro “sorelle” giapponesi con SUZUKI, KAWASAKI, YAMAHA e HONDA che con la sua nuova AFRICA TWIN hanno attirato migliaia di visitatori (per salire sopra la nuova HONDA si doveva fare la fila nonostante i vari modelli esposti). Presente la BMW con varie customizzazioni della R nine T, la DUCATI con la draXter, una XDiavel estrema con ruota posteriore piatta per scaricare a terra tutti i cavalli del motore elaborato, e in più le special su base SCRAMBLER con la Peace 62, la REVOLUTION ed ARTICA. Allo stand della MOTO GUZZI la MGX-21 spinta dal bicilindrico a V 1400, esposta la nuova V9 una custom di 850 cm cubici declinata nelle versioni ROAMMER e BOBBER. Presenti anche l’HUSQUARNA con le sue ultime novità per l’off road, la FANTIC MOTOR, la VICTORY, la ROYAL ENFIELD e la regina del CUSTOM per eccellenza un nome una certezza HARLEY-DAVIDSON con le sue moto di serie e le mille varianti di personalizzazioni ove le varie “office/garage si possono sbizzarrire con un catalogo sconfinato di accessori. Vogliamo poi segnalare agli appassionati un’azienda di giovani con sede a MILANO, sono i boys della VERVEMOTO, partiti da una esperienza di customizzatori in quel di BALI (Indonesia) sono partiti con moto di serie e motori giapponesi della SUZUKI opportunamente modificati per le esigenze che queste moto richiedono, stanno creando una linea di moto dal richiamo agli anni 70 con stile e semplicità, serbatoi a goccia, cerchi rigorosamente a raggi e terminali di scarico a bottiglia con minimi costi di manutenzione e ridotti consumi di carburante. Queste moto, leggere ed agili nel traffico cittadino, danno la possibilità di essere personalizzate a proprio piacimento. Anche quest’anno il MOTORBIKE ha dato risalto all’avventura, intesa quella in terra d’AFRICA con stand dedicati ed esposizioni di “vecchie” moto che hanno solcato quei paesi lontani, le AFRICA TWIN con li club dedicato a questa moto che ha lasciato molti ricordi agli appassionati con qualche capello grigio. Le CAGIVA guidate da un’ altro mito della DAKAR (gara marathon che si svolgeva in Africa, per noi  la vera DAKAR) CIRO DE PETRI che organizza viaggi organizzati in AFRICA. E’ presente negli stand un mai domo e altro mito di quegli anni FRANCO PICCO che con i suoi 60 anni continua a percorrere le strade fatte di polvere e buche, quest’anno la DAKAR sudamericana l’ha  percorsa in sella ad un Quad. Come sempre aree sconfinate di stand con giacche in pelle, t-shirt, caschi, accessori per modificare la propria moto con serbatoi aerografati (presenti dei veri artisti di questa tecnica) scarichi dalle più svariate forme, ammortizzatori, forcelle ecc… Arrivederci alla prossima edizione.